|
1、托運：由大件貨物托運人（單位）向已取得大件貨物運輸經營資格的運輸企業(yè)或其代理人辦理托運。在辦理托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還需向有關部門辦理準運證。承運人應根據(jù)托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。
2、理貨：理貨是大件運輸企業(yè)事先取得關于貨物幾何形狀、重量、重心位置等可靠數(shù)據(jù)和圖樣資料的工作過程。
①調查大型構件的幾何形狀、質量；
②調查大型物件的重心位置和質量分布情況；
③查明貨物承載位置及裝卸方式；
④查看特殊大型物件的有關技術經濟資料；
⑤完成書面形式的理貨報告。
3、驗道：即根據(jù)貨物實際的重量和尺寸，現(xiàn)場勘察運輸路線，做可行性分析，形成圖文路勘報告，在報告中對不適合通行的情況，做替代路線或排除障礙方案。
①了解沿線地理環(huán)境及氣候情況；
②查驗運輸沿線全部道路的路面、路基、橫向坡度、縱向坡度及彎道超高處的橫坡坡度、道路的豎曲線半徑、通道寬度及彎道半徑；
③查驗沿線橋梁涵洞、高空障礙；
④查看裝卸貨現(xiàn)場、倒載轉運現(xiàn)場。
4、方案：根據(jù)勘察路線和所選運輸設施設備，向交管部門提交通行證辦理申請，牽涉到其它部門的應事先向其它相關部門申請并征得許可。
①配備牽引車、掛車組及附件；?
②配備動力機組及壓載塊；? ? ? ? ? ?
③確定限定最高車速；? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
④制訂運行技術措施；??
⑤配備輔助車輛；?
⑥制訂貨物裝卸與捆扎加固方案；?
⑦制訂和驗算運輸技術方案；? ? ? ? ? ?
⑧完成運輸方案書面文件。
5、報價：大件貨物運輸在理貨、驗道工序完成的同時或以后就進入了談判、報價階段。一般的大件運輸企業(yè)都有統(tǒng)一的對外談判、報價原則，依照企業(yè)的大件運輸收費標準，結合貨物的實際情況，經相關部門論證，根據(jù)運輸市場形勢，確定最終的運輸項目報價方案。
6、合同：根據(jù)托運方填寫的委托運輸文件及承運方進行理貨分析、驗道、制定運輸方案的結果，承、托雙方簽訂書面形式的運輸合同。
①明確托運與承運甲乙方、超限物件數(shù)據(jù)及運輸車輛數(shù)據(jù)、運輸起訖地點、運距與運輸時間；
②明確合同生效時間，承托雙方應負責任；
③有關法律手續(xù)及運費結算方式、付款方式等。
7、組織：建立臨時性的大件運輸工作領導小組。領導小組下設行車、機務、后勤生活、安全、材料供應等工作小組及工作崗位。組織大型物件運輸工作所需牽引車駕駛員、掛車操作員、裝卸工、修理工、工具材料員、技術人員、質保員及安全員等。
8、裝車：運輸企業(yè)對托運人所托運的貨物進行裝車前的測量，根據(jù)測量數(shù)據(jù)合理選擇裝車方案。
①貨物的裝卸應盡可能選用適宜的裝卸機械；
②裝載貨物的質量不得超過車輛的核定噸位；
③支承面不大的超限貨物，必須將貨物安置在縱橫墊木上；
④貨物的重心盡量置于車底板縱、橫中心線交叉點的垂直線上；
⑤重車重心高度應有一定限制。
9、加固：大件貨物裝車后運輸時，比普通貨物更易受到包括縱向慣性力、橫向慣性力、垂直慣性力、風力以及貨物支承面與車底板之間的摩擦力等各種外力的作用，這些外力的綜合作用往往會使貨物發(fā)生水平移動，滾動甚至傾覆。采取相應的加固捆綁措施，使之足以承受車組在起步、制動、運行中所產生的各種力的作用，確保大件貨物運輸全過程中不發(fā)生移動、滾動、傾覆等情況。
10、運輸：即對駕駛員、指揮員、疏導員等護送人員進行技術交底和安全培訓，嚴格按照已辦理的許可路線和時間通行。各負責人員需要具備相應的工作經驗，經過專業(yè)的培訓并取得相應的職業(yè)證書，了解各種路況下的大件運輸要求，具備異常應急處理能力，能隨時進行在途安全檢查和故障排除能力。車輛運行作業(yè)主要包括重車運行、途中貨載的檢查及異常情況的處理：
①按指定的線路和時間運行，并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車時，懸掛標志旗，夜間行車和停車休息時裝設標志燈以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。
②車組通過交叉口、鐵道口和繁華路段，安全人員要配合當?shù)亟煌窬M行疏導車輛工作，維護交通以便車組安全通過。
③為保證設備在途中的運輸安全，在大型運載車組前面要設一部模擬車兼架線車，模擬車兩側腰裝有探測桿，桿的頂端設有接觸觸發(fā)信號裝置，一旦碰到高空障礙，模擬桿的高度調整到行駛時設備的運行高度，車上還應配有架線桿和架線托架，沿途線纜高度不夠時，隨時進行托架。
④穿越大城市應夜間進行，經過無軌電車線路的路段要選擇在電車停運的時間通過。
⑤沿途要換輪胎等需要停車時，特別是在高速公路上停車，應在車尾放置安全標志（大型停車牌），并派安全人員在車后疏導過往車輛。
⑥由于大型運載車組行駛速度較慢，在高速公路上行駛時，車組后方護衛(wèi)車要打開警告燈，提示后面車輛注意，防止追尾事件發(fā)生。
⑦為保證設備的絕對安全，大型運輸車在整個運輸過程中嚴禁緊急制動，急加速。通過橋梁時速度限制為5km/h，配有開道聯(lián)絡車隨時監(jiān)測道路情況，山路不允許停車，監(jiān)護人員做好前后的防護。
⑧為了保證車輛、設備、橋梁的安全，大型車組通過跨度較大的橋梁時，要斷路通過，使橋上只行駛大型車輛，不準其他車輛同時在橋上行駛，車組在橋上速度為5km/h，居中勻速慢行，不準加速，不準換擋，不準停車，以減少對橋梁的沖擊載荷。
⑨通過上下坡及彎道前，運行車輛必須進行全面的檢查，尤其要保證制動系統(tǒng)良好，其他隨車人員必須隨車跟進，隨時做好掩車準備，此外，開道安全人員必須做好封閉道路工作，以防止意外事件或造成中途停車。
⑩沿途每隔50公里，安全技術人員須對行駛車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。為保證運輸車輛不出意外，運輸過程中要請當?shù)毓步痪吐氛块T派警車護送，特別是在上、下高速公路前后及經過人口密集地區(qū)時派警車開道，以保證交通順暢。
11、結算：運輸統(tǒng)計指完成大型物件運輸工作各項技術經濟指標統(tǒng)計，運輸結算指完成運輸工作后按運輸合同有關規(guī)定結算運費及相關費用。運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。
|