|
? 從冷鏈物流的角度來(lái)看，收獲、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、銷售都需要冷鏈物流的支持。數(shù)據(jù)顯示在肉制品冷鏈物流方面，目前我國(guó)近80%的肉制品運(yùn)輸和銷售都沒(méi)有冷鏈保障，未來(lái)還有很大的空間。
? 冷鏈物流配送生鮮產(chǎn)品進(jìn)城，已經(jīng)完成了繁重的任務(wù)，但生鮮食品上門(mén)配送還存在較大差距，這也是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。冷鏈大型配送機(jī)車無(wú)法在城市道路上自由行走，配送目標(biāo)是冷藏庫(kù)。由于很多原因，冷庫(kù)在運(yùn)送新鮮產(chǎn)品時(shí)并不一定使用具有保鮮功能的車輛，產(chǎn)品到達(dá)商店后就不再是真正的新鮮了。
? 解決這個(gè)問(wèn)題辦法是貨到后立即提貨，這是不現(xiàn)實(shí)的。物流配送時(shí)間不確定，消費(fèi)者的購(gòu)買時(shí)間也不固定。因此，如何解決這一問(wèn)題需要進(jìn)一步探討。雖然新鮮產(chǎn)品都是用低溫冰袋送給消費(fèi)者的，但并不是真正意義上的冷鏈家裝。事實(shí)上，大多數(shù)顧客都能理解。
? 在冷鏈配送全過(guò)程無(wú)法解決的情況下，商家應(yīng)盡量提高服務(wù)意識(shí)，細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目，讓顧客享受到更多的服務(wù)，從而達(dá)到預(yù)期消費(fèi)的心理平衡。例如鮮食電子商務(wù)可以考慮整合線下商家的配送資源，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)終端消費(fèi)者的遠(yuǎn)距離生鮮配送。電子商務(wù)企業(yè)可以整合本地配送資源自用，或組建自己的配送團(tuán)隊(duì)，或?qū)⑴渌屯獍o當(dāng)?shù)嘏渌臀锪?，從而解決C端配送問(wèn)題。
? 此外，還有一種以畜禽特種養(yǎng)殖、特種工藝養(yǎng)殖或生態(tài)養(yǎng)殖為主的模式，通過(guò)一般物流運(yùn)輸?shù)街付▍^(qū)域，再就地加工，可以保證食材的新鮮度。當(dāng)天加工好的肉當(dāng)天配送到指定用戶手中，存放活畜的倉(cāng)庫(kù)不需要太高的條件，主要節(jié)省運(yùn)輸成本不用冷鏈。
|